半岛官网入门自行车推荐性价比排行榜2023今天我来告诉你什么是在二零二三年，在三千这个价位，性价比最顶的公路车就是这台加沃的最新款加沃的鱼雷六套房。首先看它的颜值就是特别棒，而且最令人瞩目它就是 小件的桶轴加唇釉叠加。这个三千这个价位的，摆脱了那些什么手感不好啊，快餐结构、衬碟的问题，给你通通都给你解决掉。 变数方面采用的是蓝图 r 叉的机关柄，搭配的是西马洛四七零零的前波 蓝图啊叉的后波前二后十二二十四处了。车架方面则是延续了鱼雷系列经典的金破风的车架，铝合金的车架，带 uci 认证的破风车架，前叉则是碳纤维短。值得引人注目的是，这个前叉乃是带 uci 认证。 我们新款单车作为扎沃德华东区的总代理，呃，在江苏昆山舍友扎沃德旗舰店到货量也是比较多，也是比较快的，肯定是相比其他非旗舰店的到货速度是要快，这是肯定的。 所以大家如果对家沃车型有什么需要的，欢迎联系我们，期末单车支持预定。

　　啥啥啥？低预算不配入七星坑？谁说小白入坑就得一步到位？那就让我来给你推荐几款。哈喽，大家好，我是兔子。 知道大家这几年都很难，已经没有余力来丰盈自己的灵魂。想要简简单单的骑个车，却发现网友推荐的价格超乎想象。那么 我针对零到两千、两千到四千这两个价位区间，准备了让你放心掏钱包的四款车，点赞收藏，来跟我一起看看吧。 首先是零到两千区间，第一辆车，喜得胜的 rc 二百，双十一在一千三左右。喜得胜的入门铝价蓝图的套件，正经血统的公路车。缺点就是开 胎磨较少，只有三个尺码，身高合适，预算不足，还想体验骑行乐趣的就选它。第二个就是现在的网红车，曾经的性价比之选迪卡农的 rc 一百，外形好看，也很容易出片， 通勤是可以，但是为什么说是曾经的性价比，因为最近他大涨了好几百，之前这个钱自己用来换手便还有的剩，现在就不行了。 当然了，所有的车都在涨价，如果你是喜欢他的颜值，目前双十一也是可以入的。 下面就是两千到四千的价位。我们第一位出场的选手就是彭于晏在破风中骑的品牌美丽达的斯特拉九三。这个价位的车你日常通勤训练，爬个山都是没有问题的，可以， 可以让你体验到不一样的公路车乐趣。而且美丽达的线下门店比较多，售后也是可以得到保障的，现在的价格在三千块左右，而且一直有上升的趋势，具体的话可以找美丽达的老板问一问喽。 最后一辆车就是我们的吉安特 s c r， 价格比斯特拉九三略高，但是给你的体验是不一样的。 坐管处加了黑科技，让骑行更加的舒适，内走线更加美观，喜马多的套件也更加的好用。如果你的预算在四千左右的话，正好可以入手 scr。 二。 最后我想说的是，车子的贵贱并不能代表骑行人的质量，我们每个人都有选择的权利。 骑行圈应该是以人为本，不应该用金钱去衡量高低。不是花多少钱才叫入坑，真正的入坑是坚持住，然后骑下去。希望视频可以帮助到你，如果大家想要看到更多的视频，记得点赞加关注哦！

　　电动自行车新国标在二零二三年终于正式来临，满足新国标的车型应该怎么选呢？今天推荐五款新国标电动自行车，性能配置都是同价位的佼佼者，价格啊依次上升，记得点赞收藏哦。 一、小刀小菊车型小巧，适合女生，续航里程在三十到四十公里之间，采用四十八伏十二氨铅酸电池，以及前后鼓刹，配置为入门机，还有置物篮、车后坐垫，实用性不错。二、艾玛比熊提供铅酸和 锂电池两种配置，续航为四十公里。最大亮点是四十五厘米的超宽踏板，驾驶体验更安全更平稳。 安排铃大卖，采用三百五十瓦电机功率、前后鼓刹等常规配置。但是电池方面搭载了四十伏二十安铅酸电池，提供最高至六十公里的续航性能，很适合需要长距离驾驶的人群。四、绿源 liv 六、使用四十八伏十六氨铅酸电池，再叠加 加绿源自主研发的液冷电机，能提供六十公里的超长续航。除此之外啊，还支持 nfc 开锁和 usb 的充电功能。车前后都提供置物空间，配置，在这个价位相当能大。五、小牛 f 零五零， 设计不错，类似于电动摩托车，采用锂电池，续航里程可距六十五公里，前碟后鼓制动效果佳，使用寿命长。车辆前后都配有阻尼式减震系统，配合真空胎，颠簸路段驾驶比较舒适。以上由你使用或者正在观望的型号吗？评论区里分享一下吧。

　　这年头，选个自行车都能绞尽脑汁。不过我捣鼓出了选车的一些心得。视频的最后给大家放了一到三 k 的闭眼入清单，记得点赞收藏。一、选什么车。如果你所在的城市路况不是很友好， 而且你还喜欢野外骑行，那就选山地车。如果你只是日常通勤或者溜达，平把公路车够用。当然，你追求速度和激进的姿态，那就必须弯把公路车。二、确定你的预算。车越贵呢，车架和套件就会更轻，做工也会更精致，性能和价位它还是成正比的。 三、来看一下常见品牌排名，不分先后。四、别光看颜值。自行车的颜值虽然很重要，但是骑行感受同样也很重要。去门店试骑一下，不要凭空想象，也可以就近原则。这样子，平时有什么问题呢，也可以 方便到店里去维修。我不算什么专业的骑手，只是每天私信都有宝子来问我入门的自行车应该怎么选。分享一些个人的经验，如果有说的不对的地方，也欢迎大佬们来指正。最后来聊一下我自己的买车坎坷经历。 这是我买的第一辆弯把公路车，利物的拉玛系列，后面又买了一辆凤凰的复古自行车。后来我的朋友知道我开着骑公路车之后，就疯狂安利他的皮纳给我，原因是他给他女朋友买了这辆车。等到车到货之后，两个人已经分手了，我就成了那个好心的接盘侠。 皮纳骑起来确实更轻便了，但是我相信选皮纳的多数还是因为他的颜值吧。啊，真香。最终啊，还是看上了这狗妈。哎，当我自己想买皮纳的时候，才发现 原来这么难买，根本就没有货，怪不得我那个朋友，等到货了，女朋友都飞走了，太过分了！我这个车架还是托朋友帮我从香港给人肉背回来的，轮组和套件都还没有货，还要再等，这像话吗？ 那就祝我的宝子们都能顺顺利利买到心仪的车子吧！重要的是出门骑车，下次见了八个六。

　　网友私信问到推荐一台五百多块钱的通行车，料全新带变速，品质靠谱。三 d 车型，这个要求简直上心病狂。日常通行态度不需要花里胡哨的功能，配置追求稳定、结实耐用。 飞行 dt 风暴车架为优质印花烤漆工艺，耐腐蚀防生锈，所以车价更有质感更耐看。 变速器采用蓝图 a 三二十四速，日常使用上坡下卡够用够用够用。而这套变速器在阿猫阿狗的平台也差不多一百块。标准齿轮外胎，适用日常气息或短途汽油，四十 tpi 高密度，耐磨耐用， 胎毛柔软有韧性。而山寨的一拉就断。钢制卡式碟刹花骨轮子转动顺畅，骑行更省力。车型分二十四二十六两个规格，适用一米三到一米八身高范围。 在这个价位，千万不要追求性价比虚高的车型，经久耐用是通行档的不二选择。飞行 dt 风暴双十一仅售五百六十八。

　　很多新手想买自行车，但是不知道买哪个品牌的，很纠结。如果说你的预算足够的话，直接去买吉安特、美丽达、 uccd 卡农、喜得胜、吹客、闪电这些品牌。以上这些品牌，你闭着眼睛买都不会有问题。他无非就是价格稍微高一点， 配置相对来说低一点。但这些都不是问题，纠结的就是预算不太够的就很容易踩坑了。比如说第一坑假货。很多新手小伙伴就只知道捷安特，美利达， 不知道别的品牌了。然后去去专卖店看了，然后提出来一辆几千块，提出来一辆几千块，哎，感觉这个价格太高了。然后就去网上找某宝某鱼，某多多，上面一看吉安特的新车只要几百块钱，然后高高兴兴的下单了， 回来一看和别的骑友的车怎么不一样，然后就去网上那个查攻略，一查发现是假货， 想退货，门也没有，人家的店铺都关门跑路了。这种事情不是笑话，有好几个人过来问我怎么办，我怎么知道怎么办。可能就是国民老品牌凤凰永久飞鸽。还有就是打着汽车豪华品牌的那种，宝马奔驰， 吉普，保时捷这种。他说这个凤凰永久飞鸽啊，他们的工厂就已经倒闭了，他们现在只是就是说卖这个商标， 大家可以去了解一下贴牌是什么意思。还有就是打着这种豪华汽车品牌的这种车，宝马奔驰啊，保时捷。像人家坐宝马奔驰保时捷的一台汽车几十万几百万，人家会坐几百块一台的自行 车吗？就像这种车，你根本就不需要买，你去考驾照的时候，说不定人家驾校就送你一台。在汽车里面，这个宝马，奔驰他算是豪车，但是自行车里面 他可不算，他可不算是豪车。真正的自行车豪华品牌是什么？是梅花皮，那吹克，闪电，这些才是自行车中的豪华品牌。第三坑就是那些网上的神车，几百块钱一台的车身，给你用的是高碳钢的，也就是俗称的铁， 那个做工。然后你比如说这台是鱼鳞焊，你看一下他都没有漏焊的地方，他给你做的是就焊四下，一下，两下，三下，四下，一个面一下。 然后这个变速器呢，给你用的杂牌的变速器，也不能换挡，刹车有时候都刹不住，那个车轮能走 s 型。他嫖的 这个可不是我瞎说啊。很多自行车的博主都在网上买了实车，都做过测试的，所以新手买车预算不多的情况下，怎么挑选车的呢？我们再说一遍，首先看车身，他是不是铝合金的车架， 你就比如说这台车，雷克斯的飓风，两百一台入门的平马公路车，他用的就是铝合金的车架。看做工标准的鱼鳞焊。再看一下变速套件，正品的喜马诺变速套件，前波后波，直波都是喜马诺的， 虽然是入门级的，但是可以保证你精准的变数。最后我们看一下车轮，这个铝合金的轮毂，然后浮条轮，我们买车千万不要买那种三刀轮或者五刀轮，现在的自行车要求的就是一个轻，然后那个三刀轮重的要死。你看这个牙盘， 还是用的是浩蒙的铝合金牙盘，你看一下他这个车的品质，还有做工配置价格只要一千出头的价格。所以新手买车，然后如果预算不多，那可以考虑一下二三线的小牌子，比如说 千里达的沃，雷顿的雷克斯，他们虽然说就是品牌不怎么想，但是人家是用心做自行车的车的，车子的品质和质量还是有保证的。 如果你的预算不多，但是还非要买吉安特，美丽达， trick 闪电这些车，那你差不多肯定要是要掉坑里了。我们再来看第二款， 雷克斯的红科六八零，他用的也是一个铝合金的车架，平焊补土的一个工艺，就是外面看不到这个焊点。刹车用的是 喜马诺 mt 两百的油纱，这个变速套件用的是喜马诺的 m 三幺五的变速套件。雷克斯的红科六八零，这个品质你看做的他只要一千多块钱。雷克斯的红科一百，这台车也是铝合金的车架，平焊补堵的工艺，喜马诺的变速套件 二十一速碟刹的，这台车也只需要千把块钱，你看他这个做工，他这个工艺。

　　五千元以下入门级公路自行车推荐？这个呢，是在直播间大家问的最多的一个问题，所以说把这个视频专门拍出来，方便大家自行查阅。首先， 这个五千元以下的公路自行车，我分为三档啊。第一档叫伪公路，这种车型呢，通常在两千元以下，乍一看 像是一台公路车，但是因为受成本和价格的限制呢，他他这种车型啊，大概率只能够采用到分体的刹车加两遍的配置。 呃，不太符合咱现在公路车的意义。现在的公路车最基本的一个特点就是双控刹车嘛，刹车变速一体的手变，对不对？所以说这个是第一档。第二档呢，大概在三千元以下。这种车呢，算是一个休闲代步公路车，比刚才那个级别呢，强度稍微高 高一点点，颜值不错。呃，但是我建议啊，也只用做城市通勤代步以及休闲骑行啊。第三档，就是三千到五千这个价位上的车，通常这个价位的车能够享受一点点公路车性能了啊。当然， 因为公路车门槛本身就比较高啊，你也不能说贸然的想要在这种价位上实现特别高的性能。 好吧，一定要对这个价位的公路自行车有一个清晰的认知。接下来啊，两千元以下伪公路啊，他的代表呢，有千里达的乐驰，一点一或者一点三。价位呢，应该是在一千四百元左右。铝合金车架，喜马诺的入门级别的量变套件 碟刹啊。说实话啊，这个价位没得可挑了。休闲骑吗？对不对？颜值上稍稍差了那么一点点，再高一点的呢，迪卡农的 r c 一百，也是两 强变加分。体刹把，铝合金车架，喜马诺后波。一千八百元左右的价格，纯粹休闲骑行啊。这个两千元以下。还有一台车，喜得胜的 rc 两百，包括 rx 两百，其实都差不多啊，在一千四五的这种价位区间。铝合金车架，蓝图的套件。嗯，圈刹。 为什么把它也跟两台车放在一起呢？其实它是用到了双控刹车，但是这台车夹气的性能啊，制动力上我不是特别放心啊。建议大家买回来以后花个百十块钱，自己再升级一个稍微好一点点的夹气，可能骑起来会放心一点点。好吧，那接下来下一个档位啊， 两千元以上。这个档位已经看起来跟现代的公共车很像了，而且也用到了双控刹车，但是仍然只能够作为通勤代步以及休闲骑行，不要考虑过多的 性能啊，只看颜值就行了。它代表车型呢，第一个 u c c， 索尼克 s e。 好吧。呃，铝合金车架，喜马诺入门级的公路套件，碟刹。哎，这个配置你还有啥可挑的呢，对不对？第二个啊，就是奇德胜的 r x 二八零。 这台车整体来说我觉得还是不错的，全刹车价，喜马诺入门级的小套。嗯，整体的颜值还算是真的很不错，包括吉安特的 speeder 系列，一般都是两千多到三千。这么个价位区间啊。整体的颜值还可以。 呃，配置呢，相对于那些来说可能会偏低。好在大品牌做背书啊，售后服务加上骑行感受，在这个价位区间内应该是数的上的。好吧，也是值得推荐的一款啊。啊，那还有一台呢，就是迪卡农的 rc 幺二零， disc 铝合金车架，微软套件，两千九百九十九的 和价格，颜值呃和性能还算是一个取得了个不错的平衡。而且迪卡农还有一个更大的优势是什么？大马车价多，所以说身高比较高的，想要尝试入门级公众车的小伙伴，估计选择迪卡农也是一个唯一选择了 好不好。三千出头的车型啊，代表。代表车型有几个，第一个 u c c， 索尼克一，捷安特的 s c r 二和美利达的斯塔拉九三。这三款车还是我比较愿意推荐大家的，颜值性能都取得了一个不错的平衡，而且品牌也算是不错。还有一台车， 加沃的鱼雷三，我觉得也可以考虑啊，好歹他用的是半内斗线加呃碟刹的配置。但是唯一有一点点遗憾是什么呢？他这个车架的几何啊，相对来说比较激进，对于新手来说不是那么友好啊，腰比较好又比较追求帅气的。 呃，也不是不能考虑了好不好。还有这个价位，有些人会问，那 ad 三百， ad 三五零这种车型为什么不推荐呢？首先啊，不推荐的最主要原因啊，就是全内走线。 这是使用了三个月的一台全内走线的线管，你说到了这种程度，他的手感还好不好？那么全内走线，你后期机械变速更换线管的成本又特别高，小城市换一回两三百三四百，你自己能不能承受的了，一年换两回千把块钱的费用 对吧。我觉得颜值上拿来摆拍没有什么问题，但是你要说骑行感受和售后的问题是吧，你要考虑一下买着便宜用着贵啊。接下来四千左右的车型啊，有几款是我比较推荐的。第一个吉安特的 scr 一，当然这个车型啊，已经停产了， 市面上不多了。第二个就是 scr disc， 再有就是美丽达的斯特拉九五和九五 d。 这几款车型啊，都是闭眼买的车型，在这个价位区间之内，性能，颜值，包括二手的价格都非常的棒。呃，有助于各位快速的入门以及进阶。 那还有一些车型呢，我就不是特别推荐了，你想加我鱼雷六啊？呃， f 三五零三八零啊。这种车型不推荐的理由一样， 还是这个全内走线对吧。颜值是真的没的说啊，相当能打，相当帅气。但是如果正儿八经的想长期骑行， 你要考虑一下这个售后维护的成本。有的小伙伴说，我自己换线行不行啊，你考虑一下啊，很多车店都干不了的活，你自己如果能干，那我倒是不反对好不好。以上啊，就是五千元以下我整理的 现在给大家推荐总结的车型，各位如果有兴趣或者是有些大神有不同的意见呢，也欢迎在评论区交流。反正我总体的目的呢，给大家介绍这些车型，就是想让大家少踩坑，少走弯路。 毕竟刚刚入门，你就因为某些设计导致你迅速的放弃掉这个爱好，其实是有点可惜的对不对？那具体听不听呢，就看各位看官您自己拿主意了。好吧，关注老马，带你了解不一样的自行车干货。

　　几十万人观看的公路车入门合集，后台私信太多了，完全回不过来。又重新整理了七千元以内的，全网找不到第二篇，记得点赞收藏，你们慢慢沉浸式观看。

　　新手入门三 k 左右的公路车推荐 gentle speed， 几何友好，轻松骑行。斯德拉九三 cfr 几何五二的一米八可以骑 ucc 索尼克二，配置不错，几何友好。吉 endos cir 套件一般车价配置不错。 四拉九五大套骚啊，性价比不错。迪 rc 幺二零 disc 大高个可选择，入门公路车，没有之一。

　　新手入门公路车性价比高点的选哪一款？呃，公路车这个如果你要挑性价比的话，就可以去看一下这个千里达里面的喜得胜里面的加沃 啊，这这些品牌里面你能找到这个性价比的。如果这个在这个吉安特，美帝达这个里面没有性价比啊，到了再往上一点的吹客呀，闪电呀这些更没有性价比了。吹客闪电是不坑这个穷人啊，大家可以看一下。

　　谈谱又出一神作，你看你看你看！五千块以内最能打的公共车终于到货了，二零二三款的赢 polo 整合了最新版的统轴，然后幺零五小套手变起码六幺零五，前后波也是起码六幺零五二乘十二速的 套件。然后呢，整体的价钱呢，也是非常适合新手的，耐力几何的一个价钱超轻铝合金的车架停焊内走线， 最值得称道的是，他前面也采用了现在的全内走的一个设计，从这面是看不到线的，他的线从下面隐藏的走出来。然后他的轮组呢，前后四回连的轮组， 声音也是非常的清脆啊，还同样用了酒绿的一个花鼓。 呃。刹车方面呢，是搭配了一个定制款的奥利尼版本的一个线拉油碟，通过调教，这个线拉油碟的手感可以变得非常棒。整体的售价 四六八八元，但是它的重量控制在了十公斤以内，实测只有九点五公斤左右，可以说是五千元以内最能打的公共车。你，赶快下单吧。因为 polo 这次出品呢，主要有三个颜色，分别是白蓝色，灰，还有 嗯太红色。这三个颜色我觉得都不错，你喜欢哪个颜色呢？下方评论区留言告诉我们。

　　一千元以下如何选购自行车？我教你几招，包你不被坑。以二零二三年的行情，你可以购买到一个铝合金的车架， 鱼鳞焊点的。这种铝合金车架是足够强度的。然后怎么确定它是不是铝合金车架呢？一是确定它有没有尾钩。铝合金车架通常都是有尾钩的，然后再拿磁铁吸附一下，就知道这个是不是铝合金车架了。这个价位已经可以拥有喜马诺的变速了，或者是 蓝图的变速。最好是选择喜马诺的变速啊，后波也一样啊啊，一定要找到这个喜马诺的标识，或者是蓝图的标识。一千元以下基本都是线拉碟刹了啊，前后线拉碟刹 一定要看好。一千元以下已经可以得到一个一体弹簧减震了，一定要确认这个地方是一体的，而不是 有些内凹进去的。如果可以，有些品牌甚至可以给你配备培林轮主啊，中间这里是培林的，还有加上这些振兴或者是建大的外胎。 一千元以下预算购车，只要记住以下几点，绝对不会被坑。如果有什么问题，请在评论区里评论，我会回复的。

　　这一款车叫 ad 三五零，是我们喜得胜二零二三年的网红大爆款。它的整个定位呢，是一款入门级别的弯把破风型购物车。 如果你想买一款车，追求速度、、高颜值的，那你可以看过来。车架采用喜得胜 x 六超轻铝铝合金车架，钢型，强度高的同时又非常的轻量化，搭配前后油压碟刹，制动性快，手感灵敏度高。

　　小白入门怎么选车？最近有很多小伙伴问我入门选什么车，哪个哪个型号的品牌车？怎么样，值不值入手？预算一两千买什么公路车好？今天就跟大家说说我的选车经历，以及我对选车的看法。首先跟大家分享一下我的 入坑选车历程。我入坑公路车的时间也并不长，严格来说都没满一年，所以真正选车 我也并不是很懂，但还是能给一些建议的。刚开始入坑公路车的时候，应该也和大家差不多，再看看那看看，看了好多好多，看到喜欢的车的时候又会很纠结， 这能不能买，我会不会踩坑？哇哇，这一百零五套件怎么这么便宜，哇哇哇，这碳纤维好帅，只要六千块。接着我就去百度贴吧什么的各种评 台去搜 xxxxx 怎么样， xxx 品牌怎么样，生怕自己买错了，买亏了。看到很多吐槽这吐槽那里什么杀人几何，碳纤维比铝还重，想学会修车就买它吧。于是自己又犹豫了，继续寻找下一辆。 这样周而复始，看了好多好多，在意的越多越难买到车，这可能是你单身的原因，哎，跑偏了。但是其实这样也并不是什么坏事，毕竟选择一辆好车也是很重要的，只是比较费时间而已。最后，经过我无数次选择犹豫后，我 悟出了一个道理选大牌准没错，什么闪电吹客，皮纳瑞罗啊，不说我看不上，不是我看不起哈。一线品牌吉安特、 美国利达以及习德盛都是不错的选择，基本是很少人吐槽，毕竟品质在那里。再看看国产二三线品牌车，吐槽的太多的， 对于我这种很敏感选手实在是接受不了，于是乎都被我 pass 掉了。基于以上原因，我的选车范围定在捷安特、美利达和习德胜。最后我选择习得胜的原因是捷安特基本没晃，美利达 就是少之又少。习得胜的破风车架帅或多，而且性价比高，最重要的是我没钱，而且想要好的。 好了，接下来回答很多小伙伴们问我的问题，入门选什么车？我觉得首先看品牌，选一个好品牌会让你省很多心。就拿我自己骑的车来说，我的车已经骑大半 年了，基本没有出现任何问题，之前一行三百公里，在各种路况的糟蹋下依然完好无损。很早关注我的粉丝应该知道，我还有一辆美丽达公爵，六百，某鱼花四百块淘的九 普京沙场，已经三年了，现在依然风韵犹存。不妨告诉大家，我的公路车 也是某鱼头的。然后跟着自己的预算看车型品牌，选对了车也可以多看几辆做对比。其实做不做对比无所谓，同价位性价比都大，差不差。有人问我 xxx 的七千多的碳纤维车怎么样？以后这种问题不要问我了， 我不知道，我穷，买不起碳纤维。而且我觉得你问问题的时候自己心里应该已经有答案了。 后来慢慢的我觉得其实也可以，不要太在意那么多细节，太敏感也不太好。我们也不是什么专业选手，什么几何能提出什么不一样，先提个两年半再说。你要觉得他性价比高，觉得他帅你就买他，大不了踩个坑 挂某鱼，转手一卖，再来辆新的。一两千能不能买公路车？能，皮卡农习得胜的也有一两千，只不过骑行体验可能没那么好，毕竟一分钱一分货，看自己怎么选择配，有太专业的问题就不要问我问了，我也是不知 到，毕竟骑车不到两年半。好了，本期到此结束，下次跟大家分享我的骑行装备。

　　推荐新手入门车捷安特 atx 七二零、捷安特 escape 销光炫盈捷安特 escape 销光星铁黑捷安特 atx 六六零碳灰色捷安特 escape 销光星和灰点关注不迷路。

　　贵的买不起啊，便宜的也有 d 四啊。今天呢，我准备了三台车，两千多的，一万的，十万的，大家对比一下这些车到底差距在哪里？第一台是两千多的，两千多的车子你给我嫌重， 他拿碳纤维给你做，三千的成本卖一两千多，他做公益啊。我觉得门都没有，永远是消费者去买单。所以你买贵的车子， 他正经是贵的，便宜的车子他有便宜的道理，他符合这个人群即可。另外喷几何的我就更不理解，我从来不懂几何的问题，有几个人能取出几何不好，普通人学生我就想骑这个装个逼。而且短途骑行任何问题没有， 有什么问题来这辆车子聊聊。预售的没有资金压力，没有，中间环节，没有，车店服务，没有技师都给你调到家，你自己要装， ok， 这辆车子就是他的。这个价格对得起六千多块钱的价格，加上中间的环节，每一个环节的人都要吃饭，这个才是整个生态链。你上车店里，车店老板给你服务，热情的给你组织活动，没有这些地区性的自行车运动如何发展啊？ 所以你不能每次只有预售。那我还想喷这个呢，但是存在集合里要包容很多种人是不是？来再说这十万块钱自行车，你说这台车的几何好不好 好吗？好在哪里能提出来？适合即可。自行车种类那么多，选择一个你适合的钱包，买上去没有那么大压力的， 骑上就舒服。你非得自己工资五万块钱，你买个十万块钱的自行车，这他妈买不起，很头疼，骑得也不开心，适合自己的摔坏了我还换新的，我就 就可以承受的了，这才叫好。在自行车行业里面，和做人一个道理，你除了明白要自己要什么，另一方面你要知道别人的生活方式，什么要学会尊重别的。整天在当键盘侠散会啊。

　　很多小伙伴在后台私信我说想买一台代步的自行车，但是不知道该怎么选择，今天我们就拿这个吉安的 atx 六二零给大家说一下该怎么挑选。首先给大家讲一下一台自行车最重要的三个部分，第一就是车架， 然后第二呢就是他这个变速套件，第三个就是轮主。首先我们来说这个车架，现在的车架呢就是入门的自行车的车架， 一般都是高碳钢和铝合金的，大部分都是铝合金的，只有少数是高碳钢的。 然后我们买车呢就买一个铝合金车架的就可以。我们看一下他这个焊接的工艺，像吉安特，美丽达，喜得胜， uccd， 卡农这些大品牌，他们用的都是标准的鱼鳞焊， 可以看到啊，他这个焊点大小都差不多，然后没有漏焊的地方，这样就能保证这个车架的焊接的地方的这个强度不会开焊。如果是在某宝上面或者某多多上面买的这个五百左右的自行车， 他那个焊点大小是不一致的，而且有很多是漏焊的地方。可能有人会说这个焊接工艺太丑了，但是我要说的是只有这个大厂才能做出来这个工艺，像某宝和某多多上面卖的那些五百左右的神车，他们是做不出来这个工艺的。 第二我们就看一下他的变速套件，这台车呢是一个喜马诺最基础的这个变速套件前三后期二十一速的，然后前波是喜马诺的， 后波也是喜马诺的。虽然是一个最基础的变数套件，可能有人会说他这个太 low 了，太低端了半岛，但是他可以保证你正常的变数，而且他这个质量很可靠。 除了喜马诺的，然后素联蓝图微转的变速套件也都可以。 那就是千万不要买那个假冒的喜马诺，或者是一些杂牌的变速器，那个变速器就是一个摆设，他根本就不能变速。然后我们再说一下轮主，我们买自行车的时候一定要挑选这种浮条轮，就是一根一根的， 千万不要买那种三刀轮或者五刀轮，那种轮车是很重的，大家可以对比一下就知道了。你像捷安特，美利达，吹克，闪电， 哪有一个品牌用那种三道轮或者五道轮的，正经的自行车品牌，他全部都是用的这种浮条轮。最后我们再说一下这个品牌，像这台车捷安特 atx 六二零，他的新车的零售价是一千五百九十八。 有的小伙伴说了，我不想买吉安特美丽达的，因为价格太高了，或者预算不够，那你可以考虑一下喜得胜的这个黑客三八零，或者迪卡农的 sd 一百。 那你觉得还觉得高的话，那你还可以再向下找那个像千里达，格莱斯，雷克斯，他们这种自行车做的也很好的。

　　预算三千以内喜得胜入门公路车应该怎么选？喜得胜当下入门公路车分为 ad 三百、 ad 三五零 二二、三五零、二二三八零。 ad 系列属于破风公路车，适合平铺路面以及追求速度的使用。整体车架采用的是铝合金破风车架，车架采用一体式平焊工艺，材质都是铝架铝叉。整体造型设计简洁干练。线管采用隐藏式走线，减少风阻，提高美观。 变速器的第三五零采用蓝图二七二乘十速变速，而第三零零则是二乘九速变速系统。前顺太后喜马诺尔三千。刹车系统采用线拉油碟，自动灵敏，操控灵活。 目前是两款网络较火的在售车型啊。 d 三百。还有 a、 d 三五零两款车，售价 a d 三百两千九百九十八元， a d 三五零三千八百八十八元。目前两款车二手价格均在 三千以内。资的新手推荐 a、 d 三百二手行情一千八到两千二左右， a、 d 三五零二手行情两千七百五到三千左右。视频资料整理不易，如果有用，请点赞关注。下期介绍喜得圣 r s 系列。