半岛自行车骑行常识自行车骑行是一个长时间运动，调整好自己的速率是最重要的，通常控制在１８公里／小时左右就可以了，如果遇下坡可适当加速，但最好不要使自己的腿有酸疼的感觉，提速最好用一个缓慢的过程，尽量不要突然停车休息，应适当的换成小齿比骑上几分钟，尤其是骑长途的时候，这样会让你在第二天不感到疲劳．千万不要等到渴的时候再喝水，如遇天气很热，应该每半个小时补充一点水，不应该大口喝，只须将水含在口里，慢慢的下咽．刹车是骑车当中最常用到的技术，新手骑车喜欢一下将刹车捏到底，其实这样并不好，它就象汽车的刹车抱死一样，容易产生侧滑，易出事故，正确的刹车是捏上１秒中以后突然松开，紧接着继续捏上，再松开，反复此过程，车速越快，这样刹车的频率应越快！这种方法是仿照汽车ＡＢＳ刹车的原理！

　　（1）有心脏病者，有心脏病的人忌做剧烈运动，不只是骑车、连跑步、爬山、任何剧烈运动都不适合。

　　（5）患闭塞性脉管炎者，此种疾病的病人不适宜长时间运动，否则容易引起退步（主要是小腿、肚和足尖）疼痛。

　　正确的骑车姿势是上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯曲，以作上体的良好支点，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻轻而有力地握把，臀部坐稳车座。

　　骑车是大多数人习惯用脚心部位接触踏板，其实这样是不好的，比较正确的方式是用前脚掌蹬踏。在整个骑行过程中人们采用的踏蹬方式主要有三种：自由式踏蹬法、脚尖朝下踏蹬法、脚跟朝下蹬踏法，其中应用最广泛的是自由式蹬踏法。

　　自由式踏蹬法为大多数优秀运动员所采用，这种踏蹬方法的关键就是骒关节与小腿之间的角度随脚所在的位置不同而不同，力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致。这种方法的优点在于符合力学原理，减少了膝关节和大腿的动作幅度，肌肉也能得到相对的放松。

　　脚尖朝下踏蹬法的特点是在一周的踏蹬过程中脚尖始终朝下，这种方法骡关节活动范围较小，容易提高踏蹬频率，易于掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，比较容易疲劳。

　　在长途骑行的过程中保持同一种蹬踏方式可能会让肌肉比较疲惫，这时可以采用改换蹬踏方式的办法进行短暂的休息调节。脚跟朝下式蹬踏法就是在这种情况下才会用到的，正常骑行中很少使用。

　　在自行车骑行过程中经常会遇到大的上、下坡，因此这是自行车骑行的一种基本技术，如果掌握不好的话会使骑行非常辛苦。

　　一般而言短坡应采用加速利用惯性上冲的方法，而长缓坡应该用较低挡位保持合理的脚部力量骑行。此外还应注意坐SIT的舒适度。应尽量保持骑行，不要轻易下车。

　　上坡骑行时将身体移向坐垫前方，保持正常匀速的踏蹬动作，不要停顿也不要突然用力。如果是短距离坡路的话最好提前加速，利用惯性原理尽量轻松地冲上坡顶。如果是漫长的上坡，上坡之前要先将传动比调到比较轻的挡位，不要等到骑不动和速度完全降下来才改变传动比，挡位的选择可以根据上坡的长度和坡度来定，一般是坡度越长、越陡，变速比的挡位越轻，以便均匀的分配体力慢慢爬升至坡顶。对于极其漫长的坡路，可交替使用站立式骑行方法，调剂用力部位，让部分肌肉得到休息。

　　注意：由于上坡用力的原因，行车常常左右摆动，跟车过近，可能发生碰撞，因此上坡时跟车不要太近，而且上坡时最好按照自己的体力及习惯调整速度、蹬踏频率等，跟车过近会使自己的骑行方法受到限制。

　　下坡是骑行中最容易出现危险的时候，因此下坡骑行的第一准则就是：安全第一。自行车旅游不同于速度为目标的自行车竞技，因此下坡时最好不要过于追求速度，精力集中，心细机智，两眼密切注视前方路面，随时准备果断处理路面上出现的任何情况。下坡过程中要把重心往后移，越陡的坡越需要往后。下坡一般不需要主动蹬踏，自行车可以依靠重力加速滑行，通过点刹车的方法来控制车速。在下坡转弯的时候可以同时使用你的前、后刹车来降低你的速度。但是如果对前轮进行刹车的话，前轮的反应速度会降低使转弯不够灵活，所以尽量少用前刹车，而要多用后刹。可以采用前轮点刹后轮常刹的方式半岛官网。