半岛官方app一份押金畅骑“黄绿蓝橙”？“全能车”APP你敢用吗？如今，在佛山大街小巷，黄绿蓝橙的共享单车几乎随处可见。但是，每一款共享单车都要交一份押金，也让消费者的骑行成本大大增加。近日，主打“一份押金畅骑”的“全能车”APP再次将共享单车的话题热度延续下去。

　　连日来，佛山日报记者兵分多路体验“全能车”APP发现，该软件并不能像其号称的那样使用任意品牌共享单车，部分共享单车品牌已经对其接口进行封禁。此外，还有部分市民担心该软件存在个人信息泄露、押金难退等问题。律师则提醒，没有得到运营方授权的共享平台，存在很大的法律风险。

　　7月12日上午，记者分别在小米、华为等安卓手机的APP商店输入“全能车”，并未找到该软件，而苹果用户则可以搜到。随后，记者通过腾讯应用宝下载该软件时，“全能车”的下载次数显示为3万次，其产品介绍里突出了“一份押金，多个品牌通骑”的核心理念，并列明包括ofo小黄车、摩拜单车、优拜单车等12种支持品牌。

　　打开“全能车”APP后，页面弹出“全能月免费骑”的提醒，并有“新用户自注册日起3天内可免押金用车”的体验。记者输入姓名、身份证号完成认证后，软件左边的菜单栏显示了11种品牌的共享单车。其中，ofo小黄车、摩拜、小蓝、优拜四种均为免费骑行，其余七种显示未入驻佛山。

　　在禅城区同济路，记者通过软件成功解锁了摩拜和优拜单车。在解锁优拜单车时，系统提醒需要打开蓝牙，但使用时和官方APP相差无几，页面弹出的计费提醒也与官方一致。在摩拜单车骑行过程中，“全能车”页面主打橙色，也和官方APP相似，骑行结束后，锁上自行车即结束计费。但是，当记者尝试打开ofo小黄车时，无论是机械锁版还是电子锁版，系统均出现“请缴纳押金”提示，无法成功解锁。

　　在禅城同济路地铁站附近，记者随机采访了10名共享单车用户，5名表示有下载意愿，3名表示不确定，2名表示不会下载。

　　今年21岁的陈先生是金融行业的外勤人员。得知这么一款“包容性强”的软件后，他兴致勃勃地说：“交一份押金，畅骑所有品牌，这才是真共享，我愿意尝试。”

　　但相比像陈先生这样愿意尝鲜的年轻人，相当一部分受访市民仍抱观望态度，主要担心软件不正规、个人资料泄露以及押金不能退等问题。

　　在南海南桂路地铁站附近，全职太太章女士每天都会骑共享单车去南约市场买菜。她说，市面上这些共享单车已经很成熟，使用方便快捷，她平时出行只认准一款单车，因此不会下载此类“畅骑”软件。

　　记者今日（7月13日）还加入了“全能车”官方QQ群，总共300多人，其中有5名客服人员，专门为消费者解决软件使用过程中出现的问题及押金退还。记者发现，有不少用户在群中咨询退款问题。但当记者提出想退还余额时，客服人员建议记者电话咨询，然后便把记者从官方群中移除。根据系统的充值说明，申请余额退款无法在软件上操作退款，需要拨打客服电话，而且“每位用户在一个自然月内只能申请一次退余额”。

　　“全能车”APP属于深圳市前海鸿途科技有限公司，成立于2016年10月12日，注册资本1000万元人民币半岛官网。今年1月，“聚合单车”认证“全能车。”

　　作为第三方，“全能车”是如何实现多平台通用的呢？该APP《用户服务协议》提到，“用户使用全能车APP即视为同意本公司将代理用户，前往各单车平台进行注册、缴纳押金及认证；并授权本公司代为向各单车平台维护自身权益。本公司承诺不会将用户的个人信息用于除单车平台注册以外的任何其他商业活动。”

　　但在实际使用中，记者发现若首次下载登陆其他共享单车品牌，仍需要注册、身份认证及缴纳押金，并非像其用户协议所说那样实现代理注册。就这一疑问，“全能车”客服回应，确实需要在其他共享单车软件内再次进行注册、身份认证和押金缴纳，“我们只是一个平台，借用他们的单车”。

　　”全能车“以中间代理的身份向各单车平台注册账号实现“畅骑”。但优拜单车的佛山城市经理卢先生表示，优拜并未授权”全能车“APP，也未收到使用该软件解锁优拜单车的反馈，具体情况上海总部在跟进。ofo小黄车北京总部方面回复称，并没有给“全能车”任何授权，“全能车”的行为已涉嫌违法，目前正在封禁接口，建议市民不要通过这类非官方渠道使用共享单车。

　　佛山日报消费维权公益律师团律师王学堂认为，“全能车”APP作为新事物有其便利的一面，类似软件的汇集平台；但如果这个软件没有得到共享单车的运营方授权，就任意地破解共享单车解锁密码，这种行为存在很大的法律风险。