美文 交通工具的变迁改革开放初期，也就是上世纪七十年代末，刚恢复高考不久，我和同村的三个同学一起考上了公社教育组举办的重点班，到离家12公里的诸城市皇华公社驻地上初中三年级。那时，我们全凭两条腿走路，从家到学校，一个来回大约需要3个小时，每星期只准回家一次。每个星期一的早上5点多钟，天还没亮，我们就必须上路，否则就会迟到、误课。每次走到半路上，我们总是能听到沿路村庄的大喇叭播出的中央人民广播电台的《新闻和报纸摘要》节目。

　　那个时候，农村少数先富起来的人家已经有了自行车，学校里有两三个骑自行车的学生。我们虽很羡慕那些有自行车的同学，但也自嘲地把步行的两条腿称作“11号”。每次开动“11号”虽有点累，却很开心。

　　80年代中后期，随着农村家庭联产承包责任制的实施，农民的日子日渐好起来，自行车随之进入了“寻常百姓家”。那时人们最喜欢的是青岛产的大金鹿。后来，便是上海产的凤凰和永久牌自行车。有些人买了自行车后，还不舍得骑；别人家想借着骑一下，他们却不肯借。我们这里的人曾经用一句玩笑话形容个别人对车子的珍爱，那就是“借老婆，不借车子”。就连姑娘找对象都要求男方必须有自行车、手表、缝纫机这“三大件”。

　　春风又绿神州地，百花齐放枝头笑。恰逢如此美好的新时代，有幸生活在这样幸福的国度半岛，我们每个人谁也不能对不起祖国春天的土地。

　　没过几年，自行车就普及了。到了麦收后锄地的时候，小伙子戴着太阳帽，姑娘穿着花花绿绿的衣服，骑着自行车到地里锄草，形成为一道亮丽的风景。

　　1985年，我有幸成为了一名人民教师，为了上下班方便，便也买了一辆自行车，骑着自行车到离家二十多里地的学校上课，方便多了。

　　到了90年代，农村发生了翻天覆地的变化。以前只能在电视上、电影里看到的摩托车也进入了普通百姓家。摩托车的效率又比自行车提高了两三倍，无论上下班、出门办事、还是下地干活、油门上一踩，就能一溜烟便飞驰而去。我自己也买了一辆摩托车。

　　到了21世纪，村里很多人家已经买上农用运输车，除了用车拉庄稼、搞运输外，逢年过节拉着一家人走亲戚，人坐车里，风刮不着，雨淋不着，太阳晒不着。近几年，随着经济的不断发展，轿车也进入了普通百姓家。

　　2010年，我拿出自己的一点积蓄，又向亲朋借了一些，买了一辆小轿车，开着上下班，比摩托车舒服多了，以前半个小时的路程，现在十几分钟就到了。特别是冬天，再也不会感到寒风刺骨了。节假日，拉着全家人走亲戚，既方便又风光。

　　现在出远门，交通也更便捷了。今年女儿考上了大学。我送她去火车站时乘坐的出租车是她用手机网来的，火车票也是她从网上买的。人们出远门再也不用到车站排队买票了，在家动动手指就可以办好。“互联网+交通”满足了人们个性化、多元化、便捷化的出行要求。