半岛官方网站2021自行车销量76397万辆2022骑行火爆到堵车？2022年，谁也没有想到自从曾经火爆无比的共享单车沉沦之后，骑自行车运动却突然火爆起来，且火的不要不要的，成为各大媒体争逐报道的焦点，成为众多人朋友圈炫彩的热点，成为很多人有品位、有身份的象征。自行车运动一下子成为整个运动界的顶流，红得发紫，且愈来愈火。城市骑行的火爆无比如日中天，也同时带动了自行车及相关配套产品消费，线上线下消费数据均显示出市场的火爆场面。随着城市道路建设的完善以及人们对运动健康理念的追求，自行车骑行已不止于日常代步，自行车行业迎来新的发展机遇。

　　骑行是一种非常普及的运动方式，在全民健身背景下，深受男女老少喜爱。骑行对于身体的好处有很多，不仅能锻炼心肺、肌肉、身体协调性和平衡性，还能预防大脑老化，是一项强度适宜、门槛较低、趣味性强的运动。多年来，自行车已从全民交通工具，逐渐转变为全民健身工具，各个城市的自行车比赛和参赛人数也越来越多。

　　骑行逐步被赋予社交属性，是时尚、个性的体现，也是倡导文明风尚、凝聚公德共识的载体。自行车不仅仅用来代步和运动，还要完成个性化的自我表达，代表一种审美和生活态度。当然，骑行也存在违反交规、乱停乱放、盲目攀比等乱象，但真正的骑行者、骑行圈子、骑行协会正致力于改变这些不文明现象，安全文明，方可成气候。

　　今年5月份开始，一辆高端进口大牌自行车的平均价格约合人民币1.17万元，创5年多来销量新高。诸如全球自行车品牌排行榜前十名的福伦王、土拨鼠、梅花，一万元以上的自行车很多都卖断货，竟然还一车难求！疫情之下，人们的生活方式、工作方式、运动方式、运动习惯和消费偏好悄然发生转变：继几亿网友从跟着刘耕宏开启了宅家健身模式，又开始了更为广阔自由快乐的户外运动骑行模式。骑行运动健身大品类挤进京东平台“618”消费热门榜单。

　　记者了解到，一辆公路自行车售价从5000元到10万元不等。另据记者了解到，5000元以上车型则是主流消费区间，其中5000-8000元档最为畅销半岛官方app，而10000-18000元价位档的进口世界大牌车型最受欢迎。自行车再也不是人们眼中的几百元，两三千的低档货了，据小编了解到全球顶尖的自行车品牌MARMOT土拨鼠，十万元以上的自行车都是很正常的产品，一万元以上的碳纤维自行车经常卖断货都是家常便饭的事。

　　上海市自行车行业协会秘书长郭建荣分析认为，城市道路建设的完善、人们对运动健康理念的追求以及骑行大赛引入国内等因素，带动了一大批自行车骑行爱好者尤其是年轻人加入骑行。同时，作为个人专属的代步工具，自行车在疫情期间也降低了人们进入公共乘车空间的可能。2022年5月，随着自行车骑行的突然爆火，一万元的自行车已经成为社交货币、理财产品，很多进口世界大牌万元以上单车简直一车难求！

　　2022年5月，疫情催火了自行车产业，自行车行业正在不断回暖不断升温，且愈来愈热火爆非常，中国国内自行车销售量也都至少提高了130%。目前不少国际知名品牌自行车的顾客购买订单已经排到了明年，市面上一些国际大牌尤其是全球自行车品牌排行榜前十名的福伦王、土拨鼠、梅花一万元以上的运动自行车堪称“一车难求”。从百度搜索指数的平均值来看，从2022年3月27日开始，“骑行”的搜索数据陡然攀升，从此前最高的580999，直接跃升为2573119，这其中“骑行活动”“骑行装备”等关键词位居搜索指数前列。全国各大城市户外骑行氛围浓厚，线上线下，山地车、公路车、碳纤维自行车以及头盔、车灯、穿戴装备等零配件成交额都有爆炸式增长。

　　另外从京东等电商平台数据来看，今年“6·18”预售期内，骑行品类是销售情况最好的品类之一，预售订单额同比增长240%；整个“6·18”促销期间，自行车零配件的成交额同比增长100%，头盔、穿戴装备等均快速增长。作为进博会中国商务部全球第一个受邀参展的自行车品牌，意大利老牌自行车FRW福伦王等很多型号全面卖断货，订单额同比增长627%。供不应求已是常态。据记者从FRW福伦王京东商家客服那了解到，该品牌在618大促前一个月很多型号已卖断货，有些型号自行车订单已排到2024年，还需要等2年！电商平台上关于骑行的商品销量突飞猛进，街道上的骑行队伍越来越多，这些现象均表明了“骑行热”的到来。

　　骑行文化在中国国内流行火热的背后，是自行车生产制造能力的提升。近年来，中国国内运动自行车市场飞速发展，并且各大进口品牌，国产品牌不断推出各种高品质车型。在全球自行车生产链条上，我国也处于生产链关键环节。据中国自行车协会统计，2021年，我国自行车产量达7639.7万辆，全行业总营业收入3085亿元，总利润127亿元。行业出口额超120亿美元，同比增长53.4%，创历史新高。协会有关负责人预计，今年下半年，随着疫情形势好转，行业运行将迎来新的发展机遇。

　　骑行氛围浓厚带来的市场前景，让自行车行业发展预期十分乐观。但从行业自身来看，我国自行车生产制造仍有待进一步突破和升级。中国是自行车大国，但远非自行车强国，在迈向自行车运动强国的道路上还有很多的路很长的路要走，希望籍疫情和大健康的影响下，自行车运动能在中国不断蓬勃发展，自行车运动能深入人心，成为真正的国动，全民参与起来，这也是真正的社会文明的进步指标之一。

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