半岛丰田普锐斯为什么停售？中国禁止普锐斯车的原因普锐斯）是丰田混合动力的创始人，其卓越贡献无需浪费。卡罗拉）/雷凌）和凯美瑞）都是丰田混动系列的代表，甚至流行的雷克萨斯混动也源自普锐斯。虽然现在已经停产了，但是你知道它停产的奥秘吗？

　　作为一款全球车型，在诞生之前，丰田对混合动力持谨慎态度。当时2015年中国政府要求热效率提高20%以上。预计大众TSI技术和丰田混动技术将满足要求。

　　由于丰田的混动技术结构过于复杂，同时丰田也担心其核心技术外流，日系车企当时表现出一定的消极性。大众汽车主动出击，积极推广其TSIDSG金牌合作伙伴，赢得市场认可。

　　随着世界范围内对燃油效率的日益限制，宝马菲亚特通用汽车都开始研发涡轮增压发动机。此时，丰田也抛弃了之前的保守策略。除了主动公开混动的核心技术和控制技术，还在国内设立研发中心，采用国产廉价零部件，降低混动车型价格。

　　但当时为了应对空气污染和能源问题，中国对纯电动汽车给予了巨额补贴，而普锐斯混合动力汽车却拿不到补贴，于是丰田再次陷入苦战。

　　普锐斯在中国停产似乎不可避免。当时国内生产的普锐斯数量很少，每个月只有几十辆，丰田也不想用国产的混动核心部件，如果用进口的成本会更高。在国内，20多万的价格几乎是普通燃油车的两倍，接近中级车型。由于产量低半岛、销量低、无补贴、价格高，普锐斯退出了中国市场。

　　在华停产后，对丰田的影响还是很小的。我们将搬回日本重组混合销售系统。如果购买国产车，将完全从日本进口。另外，当时也是在日元贬值的背景下，飞度）也从墨西哥搬回了日本，日产铃木也搬回了部分车型。