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半岛官网女人安全行车需特别注意的十项禁忌

2024-03-02 22:00:45
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  半岛官网女人安全行车需特别注意的十项禁忌随时观察信号灯或路况,不要连累身后的车排起长龙,更不要让后视镜失去了观察后车的功能,无法及时对路况做出反应。而那些种类繁多的化妆品,如果不小心掉在脚下,例如油门与刹车板下面,你的危险系数就会直线上升。

  女性开车现象很普遍,但是不能因为是女人,所以就放任自已犯一些不该犯的行车错误。佰佰总结十种女性行车禁忌,希望能帮助大家安全行车。

  错误做法:经常在路上看到前面的车开着开着突然打了转向灯,然后以迅雷不及掩耳之速,不管旁边后面有没有车,鲁莽并线,旁边车急忙按喇叭提醒,强行并线的司机又赶快扭回自己的车道,让人无奈又生气。

  正确做法:复杂路况要注意观察,通过侧视镜和后视镜观察两侧和身后的行人、车辆。尤其是在有明确交通信号标志的路段,要使车辆缓慢行驶,防止路口突然出现的行人和车辆,以免发生交通事故。

  错误做法:在行驶路上经常看到有一辆车的速度很慢,后面的车一辆辆超过它,多数情况下这辆车是女司机。女性天生胆小,在车流中很怕有意外发生,因此觉得和前车距离越远越安全。岂不知这种做法既然后面的车烦躁,又把自已陷入危险中。

  正确做法:跟着前车的速度走(除非它超速),如果实在跟不上,就换到最右侧车道,按自己的速度走。安全是第一位的,在你练就了过硬的驾驶本领,不再害怕跟上前车之前,就安稳在最右侧车道行驶吧!

  错误做法:许多女性都喜欢装饰自已的车,尤其喜欢在车后面悬挂一排小玩偶,其实这种做法非常不好,即遮挡自己的后视镜视线,也遮挡后车视线。

  正确做法:车内不是不可以放装饰品,但那是在不遮挡视线的情况下,所以为了自已行车安全就不要这样做,这也是驾驶者素质的一种体现。

  错误做法:据说女人记路的能力比男人差一些,虽然这个说法没有科学根据,但有些女人把传言当真,不认识路变得有理了。所以经常在路上看到有的女性司机一边开车一边找路,后面的车很气愤,无非骂骂咧咧出口气。

  正确做法:事先做做功课,把行车线路搞清楚,百度上就有很明确的驾车路线图,出门之前看一看,做到心中有数。实在不明白的时候,把车停到路边安全的地方,打个电话问 一问。对路况不熟的时候,注意力放在行车安全方面会比较少,拐错了弯走错了路也会让自己受到惊吓,造成安全隐患。

  错误做法:大部分女性开车都很谨慎,不管前方有没有情况,只要自已觉得有问题立马踩刹车,其实很多时候根本就没问题。这个做让后面的司机很茫然,只能跟着踩刹车,总有那种没踩住撞车的,车祸就是这样产生的。

  正确做法:也许你觉得车速有点儿快,也许你的确发现了什么小状况,所以不时地点点刹车,点刹车并不违章,但不要招人讨厌。你在前面一脚一脚的,后面的司机一惊一惊的,谁的心脏都受不了。所以,在没有什么严重情况的时候,保持车速平稳,需要减速的时候缓刹不松脚,后车的感觉就好多了。

  错误做法:爱美没问题,那要看什么场合,等红绿灯或堵车时还在那描眉画眼、涂口红、照镜子,甚至抹指甲油,这是很可怕的事情。

  正确做法:随时观察信号灯或路况,不要连累身后的车排起长龙,更不要让后视镜失去了观察后车的功能,无法及时对路况做出反应。而那些种类繁多的化妆品,如果不小心掉在脚下,例如油门与刹车板下面,你的危险系数就会直线上升。

  错误做法:很多女人都有“停车恐惧症”,因为总有些停车场斜坡太陡、拐弯太急、车位太挤,更别提那些喊着“打轮、再上一点儿”的停车管理员让人紧张,手忙脚乱更紧张。

  正确做法:出现这种情况一般是基本功太差。在小区里找个相对空旷的地方,对着地上的车位,前前后后,左左右右一通苦练,保准你不出一星期,就成为停车达人!

  错误做法:有些女性司机一上路,就喜欢霸着两条车道。也许你完全没有意识到自己的侵略行为,直到旁边的车贴着车皮蹿过去并一声怪音喇叭,才吓得缩回自己的线里。

  正确做法: 只要你的驾驶座位基本上和这条线路的中线是吻合的,你的车就在车道中间的位置,没有越界。

  错误做法:虽然在考交规时都学过不得穿高跟鞋和拖鞋驾驶,但很多女生还是觉得,出门穿什么鞋,就穿这双鞋开车呗。最近几年流行高水台的高跟鞋,于是路上就多了些不知危险将近的隐形杀手。

  正确做法:在副驾驶座位下面放一双舒适的开车专用鞋,如果你是穿着不适合开车的鞋出门的话,就在开车之前换鞋吧。把开车时间全当为高跟鞋里的脚放松吧。

  错误做法:很明显,你在听音乐吧?如果音乐声掩盖了倒车雷达的指令,你却以为没听见雷达报警声就是安全的半岛官方网站,后面的车就倒霉了。

  正确做法: 倒车时关掉音乐,落下些许车窗,这时你需要眼观六路耳听八方。其实,在车里把音乐音量开得很大,虽然跑起来感觉很爽,但安全隐患也很多——你听不到其他车的喇叭声,也听不到车外的声音,对意外情况的发生,反应就慢了一拍。

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